Об'єм
Цвет
Об'єм
Цвет
Об'єм
Цвет
Об'єм
Цвет
Химия для чистки дисков растворяет тормозную пыль и нагар без механического воздействия — составы с индикатором меняют цвет на фиолетовый, показывая, что железо растворилось. Если у вас хром, полированный алюминий или карбон-керамика — выбирайте pH-нейтральный очиститель дисков, кислота разъедает лак и анодировку.
Как выбрать средства для чистки дисков
| Тип состава | pH | Назначение | Для кого |
|---|---|---|---|
| Нейтральный | 6–8 | Регулярная мойка, лёгкая пыль | Хром, полированный алюминий, PCCB, лакированные |
| Индикаторный (удалитель железа) | 6–8 | Тормозная пыль, металл | Рыжие точки, въевшаяся пыль — безопасен для любого типа |
| Щелочной | 10–12 | Жир, масло, дорожная плёнка | Обычные литые — запрещено для керамических тормозов |
| Кислотный | 1–3 | Застарелый нагар | Толстый слой нагара — запрещено для хрома, PCCB |
Сценарии подбора:
- Если вы моете машину регулярно → нейтральный очиститель или индикаторный справится с задачей
- Если въелась пыль (рыжие точки) → вам нужен удалитель железа с индикатором реакции
- Если толстый нагар накапливался годами → кислотный очиститель дисков поможет, но проверьте состав: без HF!
- Если у вас хром, PCCB, анодировка → используйте только нейтральные составы
- Нужно универсальное средство для очистки дисков → индикаторный состав pH 6-8 безопасен для любых покрытий
Критерии выбора: химия для дисков
Инструменты под тип покрытия
Правильный инструмент важнее самого средства — жёсткая щётка на чёрном глянце оставит паутину царапин за первую же мойку.
| Тип покрытия | Инструмент | Почему |
|---|---|---|
| Чёрный глянец | Шерстяные щётки или микрофибровая варежка | Жёсткие ершики царапают мгновенно |
| Штампованные и литые | Щётки средней жёсткости, ершики для спиц | Выбивают грязь из колёсных арок и углов |
| Резина | Жёсткая щётка | Мягкая гладит грязь, не выбивая её из пор |
Средства 2-в-1: когда выгоднее одна банка
Если не хотите покупать отдельные продукты для колёс и шин, обратите внимание на щелочные составы (pH 10–12) под маркировкой "Средство для мойки дисков и шин":
- Моют резину (вытягивают дорожную плёнку)
- Справляются с лёгким нагаром
- Не справятся с запёкшимся нагаром — для этого вам понадобится кислота
Финишная защита — экономия на будущее
Если после глубокой очистки нанести керамическое покрытие или силант, в следующий раз вы сможете мыть колёса просто водой — тормозная пыль не въедается, смывается струёй.
На что смотреть на этикетке
| Маркер на этикетке | Что означает | Кому подходит |
|---|---|---|
| Iron Remover (удалитель железа) | Индикатор реакции на железо | Рыжие точки, въевшаяся пыль |
| pH 6–8 (Neutral) | Безопасен для любого покрытия | Хром, PCCB, анодировка, лак |
| pH 1–3 (Acid) | Агрессивный кислотный состав | Толстый нагар, только на обычных литых |
| HF-Free | Без плавиковой кислоты | Обязательно — HF опасна для здоровья |
| Концентрат | Разводится водой | Детейлинг-центры, частая мойка |
Что влияет на результат
Расход — примерно 100-150 мл на комплект из 4 колёс при средней степени загрязнения. Флакона 500 мл хватает на 3-4 полные обработки.
Температура поверхности — если колёса горячие (прикоснитесь к тормозному диску), дайте им остыть. Средство на горячей поверхности высыхает мгновенно, оставляя разводы.
Время выдержки — важно не давать составу высохнуть на поверхности. Если подсох, нанесите повторно. Пенник или пеногенератор удлиняют цикл работы — пена дольше держится и успевает растворить больше нагара.
Обильный смыв — химия не должна оставаться в скрытых полостях (суппорта, болты, ниппели). Если вы оставите машину мокрой на ночь после индикаторного состава, тормоза могут покрыться плёнкой. После обработки проедьте немного и несколько раз резко затормозите.
Сколы лака — если есть повреждения от бордюра, кислота проникает под лак через скол и поднимает покрытие изнутри. Лак начнёт слезать паутинкой за сезон. На таких колёсах используйте только нейтральные составы.
FAQ
Почему составы с индикатором пахнут тухлыми яйцами?
Фиолетовый цвет — это реакция на ионы железа (тормозная пыль). Запах серы — норма для качественного продукта. Работайте на улице или в хорошо вентилируемом помещении.
Очиститель испортил центральные колпачки. Почему?
Колпачки (Center Caps) часто изготовлены из анодированного алюминия — щёлочь и кислота разъедают это покрытие. Снимайте их перед агрессивной обработкой или используйте pH-нейтральный шампунь.
Можно ли мыть колёса зимой сразу после трассы?
Нет, не стоит. Горячие тормоза плюс ледяная вода могут вызвать деформацию диска (биение в руль). Дайте остыть перед процедурой.
Индикаторное средство не помогает от нагара?
Индикаторные составы убирают только поверхностную пыль. Запёкшийся нагар (жёлтые углы спиц) снимается только кислотой — наносите локально на пятна, аккуратно обработайте, обильно смойте.
Можно ли по индикатору понять состояние тормозов?
Да, очиститель работает как диагностика суппортов. Если на одном колесе "крови" всегда значительно больше — возможно, этот суппорт подклинивает и колодка изнашивается быстрее. Проверьте тормозную систему.
---
Итог:
- Регулярный уход: Нейтральный очиститель колесных дисков с индикатором 500 мл — безопасен для любого покрытия
- Толстый нагар: Кислотный состав 1 л (без HF!) — только для обычных литых
- Хром, полировка, PCCB: Только нейтральная жидкость
- На потоке: Концентрат 5 л, разводится согласно инструкции производителя
- Инструмент: Для чёрного глянца — микрофибра или шерсть; для резины — жёсткая щётка
- Защита: Керамика или силант помогут мыть реже и экономить на химии
